2023.03.24
ユニバーサルデザイングレーチングは、それまでの鋼製グレーチングの概念を変えた全く新しいコンセプトをもったグレーチングです。グレーチングの形状を三角形状(トライアングル)にすることで、車椅子やベビーカー、シルバーカーなどの車輪がはまり込んだりせず、安全で安心して通行できる。また、部材に凹凸模様を施すことにより雨や雪の路面コンディションにも左右されない、滑りにくい安全構造を実現した商品です。
「東京都福祉のまちづくり条例施設整備マニュアル」、「アスファルト舗装要綱」では歩行者が安全かつ円滑に利用できる床の材料及び仕上げを選択するように定められ、具体的には歩行者側の道路舗装で湿潤状態BPN=40以上が望ましいとされています。
滑り抵抗性(Skid Resistance)とは、舗装面と自転車のタイヤ等の間に発生する摩擦抵抗値です。滑り抵抗値BPN(British Pendulum Number)は、試験機「振り子式スキッドレジスタンステスタ」で測定して得られる滑り抵抗値です。測定方法としては、湿潤状態を想定し試料面に水を散布した状態で測定を行い、振り子の先のゴムスライダーを所定の位置から振り下ろし、スライダーと試料間の摩擦による減衰を目盛りによって読み取ります。
※比較値:従来の普通目グレーチング:BPN=33 細目グレーチング:BPN=28
車輪がはまらない。雨の日でも滑りにくい。
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